Por: CF
Perú, País Marítimo
Luis Alfredo Garfias
Edición: Editorial CENTRUM - ISBN 978-612-45331-5-0
Año de publicación: 2010
El Mar de Grau es fuente de recursos (10% del total de la pesca mundial, gas, petróleo y nódulos polimetálicos) y principal medio de comunicación para el comercio exterior, y su superficie equivale a dos tercios del territorio nacional.
La mayoría de los peruanos viven en la costa; conceptualmente, el Perú es un país marítimo; sin embargo, la población no ha sido educada o motivada lo suficiente para que, en la práctica, lo seamos. Perú, País Marítimo pretende, mediante su metodología, iniciar un proceso de consulta para generar una mayor participación de los peruanos en aspectos marítimos, que contribuyen con el diseño de una política marítima integral.
La ausencia, de una política marítima integral origina, por ejemplo, que el Perú, en dos décadas, no haya recuperado la construcción naval de alto bordo y la marina mercante; y que solo el 2% de la pesca de anchoveta se dirija al consumo humano directo /CHD), lo que ocasiona que esta no pueda ser aprovechada por un porcentaje importante de niños en el Perú, que sufren desnutrición crónica, deficiencia que origina retardo intelectual, con graves repercusiones sociales.
En esta publicación, encontrarán estructuras o planeamientos de política marítima integral, cuyo enfoque sistemático contribuirá a dar respuesta a estos problemas y otros más que se encuentran pendientes de solución.
Luis Alfredo Garfias
Edición: Editorial CENTRUM - ISBN 978-612-45331-5-0
Año de publicación: 2010
El Mar de Grau es fuente de recursos (10% del total de la pesca mundial, gas, petróleo y nódulos polimetálicos) y principal medio de comunicación para el comercio exterior, y su superficie equivale a dos tercios del territorio nacional.
La mayoría de los peruanos viven en la costa; conceptualmente, el Perú es un país marítimo; sin embargo, la población no ha sido educada o motivada lo suficiente para que, en la práctica, lo seamos. Perú, País Marítimo pretende, mediante su metodología, iniciar un proceso de consulta para generar una mayor participación de los peruanos en aspectos marítimos, que contribuyen con el diseño de una política marítima integral.
La ausencia, de una política marítima integral origina, por ejemplo, que el Perú, en dos décadas, no haya recuperado la construcción naval de alto bordo y la marina mercante; y que solo el 2% de la pesca de anchoveta se dirija al consumo humano directo /CHD), lo que ocasiona que esta no pueda ser aprovechada por un porcentaje importante de niños en el Perú, que sufren desnutrición crónica, deficiencia que origina retardo intelectual, con graves repercusiones sociales.
En esta publicación, encontrarán estructuras o planeamientos de política marítima integral, cuyo enfoque sistemático contribuirá a dar respuesta a estos problemas y otros más que se encuentran pendientes de solución.
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